オートマティック
1000ccキャブ車の
ミニのレストア奮闘記
これは苦悩と戦いの記録である。
第一章　ＭＩＮＩを購入
第二章　ＭＩＮＩ特有の振動
第三章　ゴーストなトラブル
第四章　マイクロロン
第五章　車検　ヘッドガスケット
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相変わらず、アイドリングが不安定な時もあるが
何とか、無事に車検まで、漕ぎ着けた。
平成15年4月22日から、一年半がすぎ、
色々と悩まされたがいよいよ車検である。
ＭＩＮＩ初めての車検
●平成16年11月2日
交換部品の内訳
　フロントディスクパット1セット￥5,000
　リア　ライニング　シリンダー2セット￥8,000
　ブレーキオイル1リットル￥1,600
　シャーシペイント￥1,600
　エンジンオイル５リッターとオイルフィルター￥8,600
　ベルト2本￥3,000
　ウインカー球マーカー球￥1,600
　マイナーパーツ￥1,000
　ウインドモール　フロント、リア2本￥10,000
　
　合計￥41,800

　ココまでの工賃￥38,000
　検査料￥8,000
　代行料￥12,000
　合計￥58,000

　自賠責￥27,630
　重量税￥25,200
　印紙代￥1,100
　総合計￥158,720
 ウインカー球は、レンズがホワイトレンズを使っていたため、車検に通らず色つき球に交換。ウインドーモールはガラスのフチの銀色のモールで、結構メッキがはがれたまま、乗っているひとも多いのだが、このモールを変えるだけで、見た目がぐっとアンティークになる。自分では、交換できそうになっかたので、車検のときにお願いした。ミニのパーツは結構安いがかさなると、そこそこ高くなってしまった。
ウインドモール一台分で￥10,000
もう完全に泥沼である。 車検時の法定費用代を除く金額プラスして
総合計￥456,528
久しぶりに大きなトラブル
●平成16年11月14日
急にエンジンの音が変になった！？
まさに、壊れた車の音だ。
ダンダンダンダンと単気筒の単車の音がする。
車検をだしたばっかりなのに。
遂に潰れたのかと、マルシンに駆け込んだ。
なんと、ヘッドガスケットがとんでいるらしい。
あぁ誰か助けてくれ。
　　ヘッドガスケット￥3,800
　　ヘッドＥＸガスケット￥1,500
　　エンジンオイル￥7,500
　　クーラント￥3,000
　　バイパスホース￥600
　　パーツクリーナー￥2,000
　　工賃￥40,000
　　合計￥61,320
総合計￥517,848