１９９９．３．１５
久しぶりにエンジンをかけようとしました。
予想通り、かかりません。
僕のＨＸは、雨がエアクリーナとキャブのジョイントから入るクセがあります。
ということで、恒例、カーブレータのオーバーホール！！
まあ、今時のオートバイに比べるとキャブを外すのはチョー楽です。
２つのキャブのジェットの掃除を含めて３０分でできます。
でも、特に水が入ったアトはないなぁ。
で、キック・・・・・かかりません。
じゃあ、プラグは？あ、スパークしてない。
そうかあ、わかった、ポイントね。そーそー、ポイントも雨が入ることがあります。これはさらに簡単。カバーを外して、ペーパーで磨きます。
ゴシゴシ。でも、特に水が入ったアトはないなぁ。
で、キック・・・・・かからない。スパークもしない。
うー、ヤバイなあ。コイルがいっちゃったかなあ？
・・・・・・もしかして、バッテリーかな？いちおうバッテリー点火だし。
まずは充電、充電。１時間後。
おお、スパークする！！
キーック！！
おおーっ！かかったー、やったぁ・・・はいいけど、アイドルが４０００回転？
キャブが戻ってない？キャブ・チェーック！！
ごめんなさい、左キャブのピストンが前後逆になってました。
ピストンを入れ直して一見落着。１２００回転できれいに回るようになりました。
ちょっと走りに行くつもりでしたが、疲れたので今日はここまで。
